終於來到這一天，5月31日晚來到機場，準備乘凌晨1點45分CX566往大阪關西。同行友人晚上11點左右已陸續到達，只是有一個人遲得特別耐，我們十分擔心她去了terminal2，奈何她卻矢口不認。未幾終於集合了人馬，準備辦理登機手續。
無可否認我（們）真是「大鄉里出城」，以往都是直接往櫃位做checkin，原來現在是要先做self-checkin之後再到counter寄行李。但幾經我們研究過那台self-checkin的機器，卻終也列印不出broading pass，最後也要到counter處理，太高科技其實也不太可靠。
手續辦完，才11點多12點，沒甚麼好做就只好入閘呆等，順便也讓連晚飯都未有吃的友人醫醫肚子。晚上的機場也熱鬧非常，人很多，原來很多人乘夜機離港。但餐廳卻關了九成，只有mcdonald’s還在營業，還有長長的等侯人龍。
百無聊賴要等登機其實相當難捱，我相信航空公司深明這個道理，所以體貼的它跟我們玩了個遊戲，就是換登機閘。幾經辛苦到了原定的閘口，登機牌上卻不是打上大阪Osaka，我們才知道自己中伏了。那沒甚麼的，我們也只好多花25分鐘左右從原定的Gate29走到Gate522。再多等30分鐘左右，才可排隊上機。時為凌晨1點多，明明很睏，卻完全睡不著，多矛盾。
起飛後約20分鐘左右，就開始派餐，同時友人說有Häagen-Dazs供應，讓我期待了好一陣子，結果派來的飛機餐是長成這樣子。
基於自己在交通工具上很難睡得著的經驗，個人已經有心理準備預計這趟機程根本睡不著。結果好像有睡著十來分鐘，就一直眼光光等天光。還好機程不算太長，只需3小時40分鐘，窗外的景色都很吸引，因為天色很清，外面就是一片的星海，也和月亮距離很近。也可以看到天色漸漸明亮，這也許是坐凌晨機的bonus了。
飛機相當準時，日本時間06:30左右到達關西國際空港。完成這次不眠凌晨機的經歷。總結而言就是坐凌晨機太累，要好好考慮自己的體力和精神狀態能否應付，休息時間完全不足，就算能在飛機上休息，休息時間也只有3小時左右。當然好處就是有完整的一天行程可用，慳下時間和較化算。